Sức tiêu thụ suy giảm mạnh, cộng với nhu cầu của khách hàng đang thay đổi chóng mặt so với trước dẫn đến việc các thương hiệu phải bắt tay hợp tác phát triển hoặc thâu tóm nhau toàn bộ theo kịch bản “cá lớn nuốt cá bé” ở ngành công nghiệp sản xuất ô tô.
Là một thương hiệu tới từ Anh quốc với bề dày 100 năm lịch sử lẫn thành tựu, MG cũng từng trải qua không ít sóng gió và nhiều lần đổi chủ. Tuy nhiên, trong câu chuyện của hãng xe nay đã thuộc quyền sở hữu của SAIC Motor, điều khác biệt nằm ở chỗ MG vẫn nỗ lực giữ trọn tinh hoa vốn có, kết hợp với những giá trị mới mẻ về khoa học – công nghệ để mạnh mẽ hồi sinh, tiếp tục công cuộc chinh phục khách hàng toàn cầu.
Lội dòng lịch sử, tìm về ánh hào quang 100 năm xưa
MG (viết tắt của Morris Garages) ra đời tại Vương quốc Anh vào năm 1924, được biết đến như thương hiệu ô tô đầu tiên và là một biểu tượng cho nền công nghiệp sản xuất ô tô ở xứ sở sương mù. Ban đầu MG thuộc quyền sở hữu cá nhân của nhà tiên phong William Morris, trước khi được Tổng Giám đốc Cecil Kimber định hướng trở thành một hãng xe thể thao.
Suốt quá trình gần 100 năm hình thành và phát triển, MG đã phá vỡ tới hơn 40 kỷ lục thế giới về tốc độ, cùng với đó giành được rất nhiều danh hiệu tại các cuộc đua lớn như: “Mẫu xe đua nhanh nhất thế giới”; “Mẫu xe đua bán chạy nhất”; “Mẫu xe đua chất lượng nhất”. Các đặc trưng nổi bật của MG với tính Di sản, Thời trang và Công nghệ tiên đã tạo nên thành công cho thương hiệu.
Những chiếc xe mang logo MG từng được ví như các quý ông người Anh lịch lãm nhờ lối thiết kế độc đáo, cá tính, mang đậm bản sắc di sản quê hương. Bên cạnh đó là trải nghiệm lái tự do phấn kích và không kém phần an toàn. MG truyền cảm hứng mạnh mẽ cho niềm đam mê lái xe, phản ánh chân thực giá trị trên các dòng thể thao đích thực.
Những cú ngoặt lớn lao và “đệm bước” tiến chân vào thị trường Việt Nam
Trải qua nhiều lần tái cấu trúc và thoái vốn của các công ty con, MG đến ngưỡng cửa thoái trào. Giống như nhiều thương hiệu khác trong ngành, MG cũng không nằm ngoài “trào lưu sáp nhập”. Hãng ô tô Trung Quốc Nam Kinh Auto chấp thuận mua lại nhà máy sản xuất Longbridge và thương hiệu MG với giá 53 triệu bảng Anh vào năm 2005. Đến năm 2007, “ông lớn” SAIC Motor đã mua lại Nam Kinh Auto, chính thức trở thành tập đoàn tiếp quản MG Motor.
Sự tiếp quản của SAIC đã mang đến bước ngoặt lớn cho thương hiệu xe Anh Quốc. Năm 2011, SAIC cùng MG giới thiệu “tân binh” MG6 được sản xuất và lắp ráp hoàn toàn mới tại nhà máy thuộc trụ sở Longbridge, Birmingham. Mẫu xe ứng dụng những tiến bộ hàng đầu về khoa học – công nghệ trong bối cảnh toàn cầu hóa. Đến tháng 3/2012, SAIC đầu tư tổng cộng tới 450 triệu bảng Anh vào MG Motor, và chỉ chưa đầy 30 ngày sau đó, SAIC đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác cùng Charoen Pokphand Group (CP Group) để xây dựng nhà máy sản xuất xe MG tại Thái Lan với khoản đầu tư 1,8 tỷ nhân dân tệ, khởi đầu một thời kỳ phát triển mới.
Năm 2017, MG trở thành thương hiệu phát triển nhanh nhất ở Anh, Thái Lan, Chile và Úc. Trong năm kế tiếp, thương hiệu xe Anh quốc sở hữu mạng lưới 300 đại lý trên toàn thế giới với tốc độ tăng trưởng lên đến hơn 50%. Đến cuối năm 2019, MG đã hiện diện tại 39 quốc gia, trong đó có cả Việt Nam với 6 nhà máy lắp ráp toàn cầu.
Gia nhập thị trường, nắm bắt xu hướng và gặt hái thành công
Tháng 5 năm 2020, tập đoàn Tan Chong chính thức được chỉ định bởi SAIC Motor để giành quyền nhập khẩu và phân phối xe MG tại Việt Nam. Tan Chong hiện sở hữu mạng lưới kinh doanh tại 16 quốc gia, trong đó có 8 nước thuộc thị trường Đông Nam Á gồm: Malaysia, Thái Lan, Singapore, Lào, Campuchia, Myanmar, Indonesia và Việt Nam.
Mới đây, Tan Chong mang đến thị trường ô tô Việt hai mẫu SUV là HS và ZS với thiết kế ấn tượng, công nghệ tiên tiến và chi phí hợp lý. Nổi bật trong đó, MG ZS là cái tên được trông đợi ở phân khúc SUV hạng B với ngôn ngữ thiết kế thể thao mạnh mẽ kết hợp sang trọng mới mẻ, mang đến những trải nghiệm năng động tiệm cận cao cấp.
Là một trong những mẫu xe được ưa chuộng hàng đầu của thương hiệu Anh quốc, MG ZS hiện có mặt tại 4 châu lục, 36 quốc gia và đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất ở nhiều thị trường như Anh, Australia, các quốc gia vùng Vịnh, Thái Lan và Chile, đạt doanh số bán ra 250.000 xe chỉ trong hai năm. Năm 2019, MG ZS giành giải “Mẫu SUV dưới 1.6L tốt nhất 2019” và “Mẫu SUV cỡ nhỏ tốt nhất” do J.D. Power Thái Lan trao tặng. Năm 2020, MG ZS cũng đoạt giải thưởng “Mẫu SUV cỡ trung tốt nhất” tại Philippines.
Nhìn lại câu chuyện của MG, người dùng Việt có lẽ sẽ đặt hy vọng nhiều hơn vào những chiếc xe Anh quốc được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan trong thời gian tới đây. Không nghiễm nhiên, MG có thể tạo ấn tượng với SAIC hay CP Group và được đầu tư tới hơn nửa tỷ USD. Quá trình hồi sinh và gặt hái thành công trên thị trường toàn cầu sẽ là minh chứng thuyết phục cho chất lượng của thương hiệu MG, qua đó làm cơ sở để đưa ra lựa chọn thông minh nhất.
